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Reference: Fleischmann 7760004
Brand: Fleischmann
Fleischmann 7760004 DB-AG Rijtuigen uitbreidingset ICE-2 (Br 402) 4-delig Digitaal met Sound
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Fleischmann 7760003 DB-AG Elektrisch treinstel ICE-2 (Br 402) 4-delig
72527 N
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Product Details
Fleischmann 7760003
4005575259040
Data sheet
- Maatschappij
- DB-AG
- Digitaal voorbereid
- Ja, Next 18
- Kk voorbereid
- n.v.t.
- Ovp
- Ja
- Staat
- Nieuw
- Tijdperk
- VI
- Adviesprijs fabrikant
- Euro 369,10
- N-spoor schaal
- 1:160
Description
4-teiliges Elektrotriebzugset zum ICE-2-Triebzug der Deutschen Bahn.
Bestehend aus einem Triebkopf Baureihe 402, einem Wagen 1. Klasse, Gattung 805.0, einem Bordrestaurant-Wagen, Gattung 807.0 und einem Steuerwagen, Gattung 808.0.
Update!
■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht
■ Ausführung im Betriebszustand Redesign 2005
■ Mit grünem Streifen an den Endwagen
Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen. Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Auch der Steuerwagen ist mit dieser Front ausgestattet.
Bestehend aus einem Triebkopf Baureihe 402, einem Wagen 1. Klasse, Gattung 805.0, einem Bordrestaurant-Wagen, Gattung 807.0 und einem Steuerwagen, Gattung 808.0.
Update!
■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht
■ Ausführung im Betriebszustand Redesign 2005
■ Mit grünem Streifen an den Endwagen
Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen. Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Auch der Steuerwagen ist mit dieser Front ausgestattet.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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