Fleischmann 731369 SBB E-Loc Re 460 019-3 "175 Jahre Schweizer Bahnen‟ Digitaal met Sound

    Fleischmann 731369
    64382 N
    € 389,90
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    Termes et conditions

    Détails du produit
    Fleischmann 731369
    4005575258463
    2 Produits

    Fiche technique

    Maatschappij
    SBB
    Digitaal voorbereid
    Ja, NEM 651
    Kk voorbereid
    Ja
    Ovp
    Ja
    Staat
    Nieuw
    Tijdperk
    VI
    Nouveauté livrée
    Ja
    Adviesprijs fabrikant
    Euro 389,90
    N-spoor schaal
    1:160
    Description
    Elektrolokomotive 460 019 175 Jahre Schweizer Bahnen der Schweizerischen Bundesbahnen.

    ■ Mit aufwendiger Bedruckung im Jubiläumsdesign
    ■ Beide Seitenwände mit unterschiedlicher Gestaltung
    ■ Das Modell ist mit filigranen Stromabnehmer des Typs Faiveley ausgerüstet
    ■ Metalldruckguss-Fahrgestell
    ■ Geschlossene Frontschürze beiliegend
    ■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
    ■ Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb schaltbar
    ■ Neuer Originalgetreuer Sound der Refit Re 460

    Die SBB feiert 175 Jahre Eisenbahn in der Schweiz. Am 9. August 1847 wurde zwischen Zürich und Baden, auf der Spanisch Brötli Bahn, der Fahrplanbetrieb für den Personenverkehr aufgenommen. Damit begann die Entwicklung des Schweizer Eisenbahnnetzes.
    Dieser historische Moment der schweizerischen Eisenbahngeschichte wird mit einem gebührenden Jubiläums-Jahresprogramm gefeiert. Der Verband öffentlicher Verkehr, SBB, Postauto und die Alliance Swiss Pass haben für die Feierlichkeiten vielfältige Publikumsanlässe in fünf Regionen sowie den offiziellen Festakt am 9. August 2022 konzipiert.
    Ein weiteres Highlight, das auf das Jubiläumsjahr aufmerksam macht, ist die von FLEISCHMANN in Zusammenarbeit mit der SBB und der Künstlerin Gudrun Geiblinger gestaltete Lokomotive der Baureihe Re 460. Die Jubiläumslokomotive wurde mit zwei verschiedenen Seitendesigns versehen. Einerseits erinnert die weltbekannte Spanisch Brötli Bahn an die erste Eisenbahn in der Schweiz und der historische Züricher Hauptbahnhof versprüht den Charme der frühen Eisenbahnzeit. Die andere Lok Seite ist ganz in der Moderne angekommen: Zu sehen ist der Schweizer Hochgeschwindigkeitszug ICN beim Verlassen des Gotthard-Basistunnels, einer Meisterleistung der Schweizer Bahnindustrie.

    Technische Daten:
    Allgemeine Daten
    KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
    Mindestradius192 mm
    Anzahl angetriebene Achsen4
    Haftreifen2
    SchwungmasseJa
    Elektrik
    Spitzenlicht3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
    InnenbeleuchtungJa
    InnenbeleuchtungLED
    InnenbeleuchtungDigital schaltbar
    InnenbeleuchtungFührerstandsbeleuchtung
    Digital-DecoderOn-Board
    SoundJa
    LED SpitzenlichtJa
    zusätzliche LichtfunktionJa
    Abmessungen
    Länge über Pu
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