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Fleischmann 7770003 DB-AG Elektrisch treinstel ICE-2 (Br 402) 4-delig Digitaal met Sound

Fleischmann 7770003
72528 N
€ 474,90
TTC
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Termes et conditions

Détails du produit
Fleischmann 7770003
4005575259057

Fiche technique

Maatschappij
DB-AG
Digitaal voorbereid
Ja, Next 18
Kk voorbereid
n.v.t.
Ovp
Ja
Staat
Nieuw
Tijdperk
VI
Adviesprijs fabrikant
Euro 499,90
N-spoor schaal
1:160
Description
4-teiliges Elektrotriebzugset zum ICE-2-Triebzug der Deutschen Bahn.

Bestehend aus einem Triebkopf Baureihe 402, einem Wagen 1. Klasse, Gattung 805.0, einem Bordrestaurant-Wagen, Gattung 807.0 und einem Steuerwagen, Gattung 808.0.

Update!

■ Erstmals mit Next18-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
■ Ausführung im Betriebszustand Redesign 2005
■ Mit grünem Streifen an den Endwagen
■ Digital schaltbare Soundfunktionen

Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen. Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Auch der Steuerwagen ist mit dieser Front ausgestattet.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer944701, 945301
InneneinrichtungMit Inneneinrichtung ausgestattet
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius192 mm
Anzahl angetriebene Achsen4
Haftreifen2
SchwungmasseJa
Elektrik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
InnenbeleuchtungNachrüstbar
Digital-DecoderFunktions-Decoder
Digital-DecoderNext18
SoundJa
LED SpitzenlichtJa
zusätzliche LichtfunktionJa
Abmessungen
Länge über Puffer625 mm
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